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  ofo北京总部被爆“人去楼空”,小黄车公司搬去了哪?未来在哪?

  ​​据《中国之声》新闻纵横报道:在共享经济刚刚起步的时候,共享单车确实为消费者带来了极大的便利,在街头、小巷,骑着共享单车的人随处可见。然而在激烈的市场竞争下,共享单车企业面临洗牌,倒闭成为不少公司的“最后归宿”。

  继押金难退、货款难结、车子难找之后,ofo近日被爆搬离了北京中关村理想国际大厦总部。

  现在ofo搬去了哪里?曾经风光一时的小黄车ofo究竟怎么了?

  “连开三次,都是故障车”

  各地小黄车的用户们发现,能骑的车越来越少,体验也逐渐下降,兰州市民赵先生曾是小黄车的忠实用户,但最近的故障率飙升、能骑的不好找,让他不得不坐回公交。

  赵先生告诉记者:“现在主要是坐公交,共享单车有的时候也不方便,你看好多坏的,我这碰到好几次,打也打不开,急着有事骑呢,有时也坏着呢,再一个现在放在外面好多也脏得很,人也不愿意骑。没人维护,大街上成堆的小黄车,乱七八糟,我有次连开了三次,车子都显示故障。”

  北京的刘先生也有相同的感受,本来是方便出行的共享单车,却因为故障率高,大大降低了骑行欲望,近一点的路干脆走过去,也比一辆辆“试错”要好:

  刘先生说:“距离比较近的话骑共享单车比较方便,但是现在市场上老旧一批的共享单车损坏现象很严重,我周围居住的地方很难找到一辆没有损坏的单车。”

  ofo拖欠货款及员工工资

  在用户反映难骑的背后,是小黄车因拖欠货款被供货商告上法庭。今年8月,供应商上海凤凰因ofo欠款6815万元,而将其告上法庭。除此之外,小黄车还拖欠了百世物流、天津飞鸽、富士达、雷克斯、云鸟物流等多家供应商欠款。

  今年6月,在广西南宁为ofo提供物流的南宁马驹物流公司员工表示,他们被拖欠了多个月的工资:“拖欠了我一万六七,最少拖欠了有一 二十来个人吧。”

  南宁马驹物流公司经理表示,不是不愿意给员工钱,而是ofo也在拖欠他们款项:“ofo也没给我结算2、3月的运费啊,我一直在催他们,但他们并没有给我一个答复。”

  ofo用户遭遇押金难退

  员工拿不到钱,进入今年下半年,小黄车的用户们发现,押金退款时间越来越长,从原来的“秒退”变成了15个工作日,即便如此,还有很多用户并未收到押金退款,最长的甚至有一个月之久。朱女士就是其中的一员。

  “因为很久没有骑小黄车了,因为现在单车比较多,品种也比较多,就想把它退出来,可是微信和支付宝都退不出来。不知道是后台有什么问题还是怎么的,打客服电话也没有什么回应。”

  关于共享单车押金问题已经是老生常谈,东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松向中国之声表示,应该从社会治理的角度给不退还押金的企业烙下“不守信誉”的污点。

  顾大松分析:“社会通过法制治理的方式来推动。像有些城市它就有这种情况,用户押金被侵占了,去打民事诉讼。甚至还有就是说在少数情况,消费者权益组织发挥作用,它对这种押金监管,比如投诉比较多了,它集中了它就约谈单车企业,然后媒体又报道形成社会的舆论,这是通过法制的方式来形成一个治理的创新。押金就成为企业的一个相当于信誉的污点,如果它侵占的话。”

  ofo搬新家,规模缩水

  不光是用户和员工,ofo的规模也不如当年。今年大量媒体报道小黄车“人去楼空”,讨债者堵门等情况。但实际上,是搬离了原本占据四层的北京中关村理想国际大厦总部,将人员安置在了一公里之外的北京互联网金融中心以及丹棱大厦。

  记者实地走访发现,理想国际大厦一楼大堂的指示牌上,还留有ofo的字样,显示小黄车位于这栋大厦的15层以及20层。曾经小黄车在这栋大厦里一度坐拥4层办公楼。但随着租约陆续到期,ofo先搬离了10层和11层,此后仅存的工作地点第15层以及第20层也将搬离。

  距离理想国际大厦不到一公里的互联网金融中心和丹棱大厦,是ofo搬家后的新办公地点。周六晚间记者来到现场发现,没有工作人员办公。但与互联网金融中心办公地点占据5层的一半、挂着ofo的标志不同,丹棱大厦3层的办公室,显得有些“不正规”。没有任何标志,连一层大厅的指示牌,都没有ofo的字样。

  一位其他公司员工告诉记者,ofo也是最近刚刚搬来,占据了三楼面积的四分之一:“就是最近吧,一两周吧。人应该挺多的把,最近搬来,没多长时间。”

  其实深究种种问题背后的原因,不难看出,共享单车,似乎只有背靠大树才能好乘凉。当哈罗单车“投靠”阿里巴巴摇身一变成为出行平台“哈啰出行”,摩拜被美团收归麾下,似乎只有多次拒绝滴滴收购的小黄车,未来显得不那么明朗。

  专家:冬天共享单车进入淡季,仍需政府调控介入

  尽管有各种各样的困难,不过在顾大松看来,共享单车每逢冬季会整体进入行业淡季,但共享单车行业作为绿色出行的代表,仍旧有着独特的发展意义,除了接入大的出行平台谋求更大的发展以外,政府的介入与调控更必不可少。

  顾大松指出:“目前看大家已经统一意识到,现在是无序的投放、超量的投放,其实这是不理性的一种做法,而且也给城市空间造成了很多扰乱,其实政府有必要动态地进行调控总量,从监管的边界把它树立起来,企业在这种监管的边界下,然后来规范地运营,也许对企业来讲也是一种拯救。也许这样就会形成一个活水,树立好的这种市场的边界,企业它在这种监管的范围内进行竞争,可能这是比较好的一个格局。”

  记者:任梦岩、王妍​​​​​

  本次世博会共有172个国家、地区和国际组织参会,3600多家企业参展,展览总面积达30万平方米,超过40万名境内外采购商到会洽谈采购。

  未来网北京11月9日电(记者 赵亚超)“进博会越看越想买,成功引起注意,下次去超市专门看看有没有立陶宛的乳制品”、“进博会真是大逛不够,腿好酸。”今天,上海国家会展中心迎来首届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)的第一批社会团体观众,今天、明天的单日客流量可能超过25万人次,民众对于进博会的热情可谓高涨。

  大到近200吨重的龙门铣,小到与硬币相当的心脏起搏器,高端如价格近2亿元人民币的意大利直升机,朴实如墨西哥的辣椒酱、菲律宾的芒果干。展品多领域全覆盖的进博会,正在给民众带来众多利好。

  高端医疗设备为老百姓健康保驾护航

  据央视新闻报道,在医疗器械和医药保健展区,全球首台婴儿专用的核磁共振仪一亮相,就吸引了众多关注。同样以小取胜的还有全球最小的微型心脏起搏器,硬币大小却功能强大。这些展品都因与百姓健康紧密相关而受到倍加关注。

全球最小心脏起搏器Micra亮相进博会,仅硬币大小 图源视觉中国

  同时在场外,医院和医学科研机构组成的庞大采购交易团也在摩拳擦掌。

  据文汇报报道,上海市静安区闸北中心医院在展会上也采购了两台大型设备,价值800万元的血管造影机和价值200万元的X线摄影系统。

  “C形臂借助旋转结构和滑环设计,可以高速旋转、在纵向3米范围内移动,不用改变病人体位和导管床位置,造影范围就能覆盖病人全身。使用便捷,成像效果好。”闸北中心医院院长赵铮民对新采购的设备赞不绝口,而未来这些设备将更好的保护病人。

  进博会上的衣食住行 中国人生活正变得极大丰富

  随着消费水平的日益升级,大家对“吃”的要求越来越高。进博会里也不是只有高科技,还有琳琅满目的农产品各色美食。

  俗话说民以食为天。在进博会上,食品和农产品展区是参与国家数量和企业数量最多的展区。巴伐利亚大白肠、德式咖喱小香肠、萨拉米、热狗肠、韩国出产的鳕鱼肠、泰国的香米、澳洲的龙虾、新西兰的羊肉、俄罗斯的列巴……这么多美食组成了“美食上的进博会”。有不少网友都纷纷调侃“看饿了”、“60kg进去,120kg出来”。

各色美食集中亮相首届进博会 图源视觉中国

  据悉本届进博会上有不少各国美食都是第一次来到中国,各色各样的美食更加丰富了中国人的餐桌。

  有美食,还要有烹饪工具。据中新社报道,在德国公司展台,一款融汇“瑞士技术”和“德国工匠”的无水蒸锅吸引了众多目光。和一般蒸锅需要放水不同,这口硅铝合金锅烹饪时无需放任何水,上层放荤菜,下层放蔬菜,开火加热五分钟左右即可关火,之后靠锅内蒸汽循环将食材蒸熟。据工作人员介绍,这款蒸锅最近几天已卖出100多个。

  另一款具有切菜、榨汁、研磨、和面等多种功能的手持式搅拌机也备受青睐。这款使用多项新技术的搅拌机单手即可操作,清洗也省时,不少中国主妇看完工作人员演示后随即下单。

  除此之外,民众最关心的出行问题在本届进博会上也是一大亮点。“物联网”、智联城市生活”等出行新理念也被多家车企带到进博会上。

  在进博会的汽车馆,展馆面积将近3万平方米,共有来自17个国家和地区的近70家企业参展,集中了展示智能驾驶汽车、互联网汽车以及新能源汽车等方面的前沿技术,为人们提供面向未来的出行方案。

  斯洛伐克展位会飞的汽车“Aeromobil”成为本届展会的吸睛“明星”。在飞行模式下的速度,它的速度可以达到360千米/小时,驾驶模式的最大速度为160千米/小时。据悉其有望于2020年实现量产,中国将成为首批500辆的销售地区之一。

斯洛伐克展位会飞的汽车“Aeromobil” 图源视觉中国

  “我给您扫描一下身体状况。扫描完了,我觉得您今天状态不错,我们做康复吧!”据央广网报道,丰田推出的一款新能源概念车也独具特色。简单来讲,这款概念车具备有自动驾驶能力的纯电动底盘,能与不同形式的车厢相结合,从而具备不同功能。从它衍生出来的移动咖啡店、移动小型医院等,可以提供多种移动服务,让出行更加智能便捷。

  目前中国新能源汽车产业已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,成为推动全球新能源汽车发展的最大引擎。随着补贴新政和双积分政策的全面落地,市场竞争渐趋“白热化”,无论是市场增量还是投资热度等都持续升温。

  进博会上各异的新能源汽车亮相,无疑会给中国消费者更多选择,未来的某一天,飞行的汽车在中国或许真能成为现实。

  进博会打造满足人民美好生活需求重要平台

  美好生活,不仅关乎中国民众的健康、养老、教育等多个层面,亦关乎老百姓钱袋子充盈后“买买买”的过程中,能否得到更质优价廉的产品。如今,民有所呼,政有所应。“为满足人民美好生活需要拓宽渠道”,已出现在进博会的官方“字典”中。

  据新华网报道,本次世博会共有172个国家、地区和国际组织参会,3600多家企业参展,展览总面积达30万平方米,超过40万名境内外采购商到会洽谈采购。大量外国参展商希望抓住中国消费升级和高质量发展的机遇,借助进博会的平台,在中国市场“更进一步”。

  来自世界银行的数据也显示,2010年到2016年,中国进口消费品占比一直维持在总进口额的10%以上,充分体现出中国消费者对进口消费品的旺盛需求。2017年,中国居民消费恩格尔系数已降至29.3%,食物支出之外的穿住用行等物质型消费比例上升,消费升级潜力巨大。

  俯察品类之众,仰观技术之新。正如中国国际进口博览局副局长孙成海所言,把中国国际进口博览会作为促进消费升级的一个重要的手段,成为满足人民日益增长美好生活需求的一个重要的平台。

天津泰达俱乐部官微截图。天津泰达俱乐部官微截图。

  11月5日电 北京时间11月7日,天津泰达将迎来与大连一方的保级关键战。今天,天津泰达俱乐部发布了一封致球迷信,号召球迷们去现场助威,并开出了优惠政策:比赛票价定为20元一张,并且购票球迷可以获赠一件助威服或围巾一条,可以说是下了血本了。

  全文如下:

天津泰达俱乐部发布的公开信。图片来源:天津泰达俱乐部官微天津泰达俱乐部发布的公开信。图片来源:天津泰达俱乐部官微

  目前,天津泰达以7胜8平13负排名联赛第15,不过他们与第14的重庆斯威同为29分,与身前第13名的河南建业差2分,与第9名的天津权健也仅有3分差距。(完)

  中年女演员闹“剧荒”?  田海蓉:有演技,不怕没戏拍

田海蓉在《正阳门下小女人》中有精彩表演。

67岁金士杰仍活跃在舞台上。

  由刘家成执导,蒋雯丽、倪大红、田海蓉、乔大韦领衔主演的年代情感女性创业励志大戏《正阳门下小女人》正在热播。一众老戏骨齐聚,演绎一代人在改革开放时代背景下的打拼故事。  相对于中年女演员陷入无戏可演的怪圈,田海蓉自信地表示:“作为一个‘老戏骨’,不存在因为年龄被抢占资源。”

陷入怪圈 不是扮年轻就是演妈?

  纵观都市情感剧荧屏,不少中年女演员戏路变窄,多是往年轻或往老了演的方向发展,难以找到匹配度十足的好作品。  对于中年女演员“剧荒”的危机感,蒋雯丽的回答妥帖自然:“我对表演更多的是期待感而不是危机感。演员应  该在心里有这么一个准备,人不可能永远在浪尖上,总会  有起伏。我原来想要的也特别多,但现在知道了什么是不  能驾驭的,什么是不属于自己的,而在知道人所能拥有的  本就极少时,去珍惜你拥有的那一份东西就够了。所以,现在的我并没有在表演上寄予多大的目标或野心,更多的  是享受表演那一刻,我永远对我的下一部作品抱以期待。”  对此,导演刘家也盛赞女一号这个角色非蒋雯丽来演不可,原因很简单,“蒋雯丽眼神有一种媚是别人没有  的,她就是徐慧真。”

角色受限? 不存在因年龄没资源

  在《正阳门下小女人》中,不仅有蒋雯丽饰演的徐慧真的生意经,还有她与田海蓉这对“塑料姐妹花”的相杀戏码。  两位女性角色各有千秋,一个是诚恳朴实的美,一个是明艳精明的美。  对于中年女演员的“缺戏”尴尬,田海蓉自信地说:“年龄不是问题,每个人都有适合演的类型,每个人都有喜欢看的类型。有的人喜欢看仙侠剧,也有人喜欢看年  代剧,不存在因为年龄被抢占资源。作为一个‘老戏骨’,也不会因为年龄不能‘扮嫩’‘演老’而角色受限。”  该剧从20世纪五十年代开始叙事,蒋雯丽饰演的徐慧真从二十多岁演绎到中老年,开篇空气刘海、梳着两个麻花辫的形象极具年代特色,网友评价:“这个剧里老戏骨演技全在线,蒋雯丽麻花辫毫无违和感。”  谈及争议,蒋雯丽也力挺中年女演员,不用害怕被质疑“扮嫩”:“对于女演员来说,能够从年轻时期演到老是幸运的事情,能够更好地表现对角色的驾驭能力。”封面新闻记者陈颖